1. من المستحسن إبقاء المقبض في وضع الدوران الأفقي عند تثبيت المفتاح الدوار ؛
2. نظرًا لقدرة التشغيل والإيقاف المنخفضة للمفتاح الدوار ، لا يمكن استخدامه لكسر تيار العطل.عند استخدام المحرك للتحكم في الدوران الأمامي والخلفي ، لا يُسمح بالاتصال العكسي بعد إيقاف المحرك تمامًا ؛
3. عندما يكون عامل القدرة للحمل منخفضًا ، يجب تقليل قدرة المفتاح الدوار ، وإلا فإنه سيؤثر على عمر المفتاح ؛إذا كان عامل القدرة للحمل أقل من 0.5 ، فليس من المناسب استخدام مفتاح الدوران HZ بسبب صعوبة إطفاء القوس ؛
4. هناك العديد من الطرق لتوصيل المفتاح الدوار ، ومن الضروري اختيار المنتجات ذات المواصفات المقابلة وفقًا للاحتياجات الفعلية.ليس لديها حماية الزائد وقصيرة الدائرة.إذا كانت الدائرة تتطلب الحماية المذكورة أعلاه ، فيجب تثبيتها بشكل منفصل في نفس الوقت ؛
5. يجب ألا تكون العملية عادية للغاية ، وعادة لا يجب أن تتجاوز 300 مرة في الساعة.خلاف ذلك ، يكون التآكل الميكانيكي لجهة الاتصال سريعًا جدًا ، ومن السهل ترك المسحوق المعدني في فجوة التلامس والتسبب في ضعف العزل.
ينطبق LW12 على تغيير الدوائر ، وكذلك للتحكم في القياس الكهربائي في الأوتار والتحكم في المحركات.
تصنيف العزل الحالي | Ui | V | 500 | ||
التيار الحراري المقدر | ITH | A | 16 | ||
تصنيف الجهد العمل | Ue | V | 220 | 380 | |
Rted العمل الحالي | Le | ||||
AC-15 | A | 4.6 | 2.6 | ||
DC-13 | A | 0.27 | |||
DC-3 | A | 12 | |||
DC-4 | A | 12 |
الحياة الميكانيكية بدون تحميل: 0.3 × 106 مرة ، تردد التشغيل 120 مرة / ساعة.
الحياة الميكانيكية مع الحمل: AC-150.1 × 106 تردد التشغيل 300 مرة / ساعة.
DC-13 هو 0.1 × 106 مرة ، تردد التشغيل 300 مرة / ساعة.
AC-3 هو 0.1 × 106 مرات تردد التشغيل 300 مرة / ساعة.
AC-4 هو 0.1 × 106 مرات تردد التشغيل 120 مرة / ساعة.